青岛现有太阳能路灯五千余盏 节能省钱受青睐

  近日，本报接连报道了太阳能路灯铺设后的维护问题，可以说，这些四五年前进行的试点、示范项目给现在的推广提供了很大的借鉴意义。从2005年开始提出推广直到今天，青岛市共有多少盏太阳能路灯？现在的成本是多少？太阳能路灯到底省不省钱 、能省多少钱？新铺设的太阳能路灯怎么样才可以线日，记者就这样一些问题采访了业内人士。

  7月22日，记者来到位于崂山区的一家专门从事太阳能灯具生产的企业 ，该企业除了承接青岛太阳能灯具的安装，还曾经承接省外地区的太阳能路灯建设，公司的王经理和记者说，自己从业十年，“从开始就见证了青岛太阳能路灯行业的发展。”

  “2003年，青岛市开始做20多处试点，但当时太阳能路灯的技术还很不完善，造价也很贵，能够说是一种高科技产品。”王经理称，现在太阳能路灯有了很大的发展，“我是做这个行业的，哪个地方上了什么项目我很清楚，到现在青岛市太阳能路灯的数目我的统计不会错。”据王经理估计，从 2003年起，太阳能路灯在全市每年都有较大幅度增长，“增长额度平均能到百分之三四十”，到现在，“整个青岛市的太阳能路灯应该有五千多盏，其中市内四区约为一千多盏，其余的四千多盏主要分布在即墨、城阳等地区。”

  从王经理给出的统计数据能够准确的看出，岛城太阳能路灯主要分布在市内四区之外，联想到市内四区的建筑布局，其中原因不难明白。

  “现在的技术较四五年前是有很大进步的，单从电池板上来说，过去只能将12% 的光能转化为电能，现在可以转化17%到18% 。”电池板效率的改进，提高了太阳能路灯的储电量，但说到底，采光依然是一个不容忽视的问题。“市内四区多有高大建筑物，日照受影响是很明显的，虽然太阳能路灯的电池板效率有了改进，但目前来看还是不能适应市内四区的采光条件，所以在这一些地方推广起来有瓶颈。”

  王经理认为，目前市内四区的路灯铺设已经成型，相反，在城阳、即墨等地区 ，高大建筑物尚少，“在那里已经铺设了很多的太阳能路灯，效果还是可以的。”

  随着太阳能路灯使用数量的增长、有关技术的进步，价格也渐渐下降，但相较同类型单个普通灯具仍高出20%。

  “2003年左右，一盏太阳能路灯得过万，现在我们这里**贵的10米高太阳能路灯也就一万六七，已经降低不少了。”王经理说，如今太阳能路灯成本已经显而易见地下降，“**便宜的太阳能草坪灯价格不过四五百元，总体上来看，现在的太阳能路灯较同类型普通灯具只贵20% 。”

  “我想给现在的太阳能路灯正名，过去它给人们的感觉是高科技，其实现在的太阳能路灯有了很大改进”，王经理对于本报报道的宾川路太阳能路灯给出了自己的见解，“宾川路的项目我去看过，2006年铺设时设备不成熟，用的是低压钠灯光头 ，如果换成现在，灯头换成LED光源（固体发光原理），并且用改进的蓄电池和电池板，不会出现这样一些问题。”

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